5R55N / 5R55S / 5R55W

5R55N / 5R55S / 5R55W

5R55N - 5-biegowa przekładnia wypuszczona na rynek w 2000 roku montowana była w Fordzie Explorer i Thunderbird. Stosowany również w samochodach marki Lincoln i pickupach Mazdy w Azji oraz Jaguarze S-Type (przez 2 lata). Przeznaczona była do pojazdów z napędem RWD i AWD z silnikami o pojemności od 3.0L do 5.0L. W 2002 roku wprowadzono na rynek modyfikację 5R55W a rok później 5R55S naprawiając wiele problematycznych wad. Konstrukcyjnie jest podobna do rodziny skrzyń biegów 4R44E - 4R55E.

5R55N

5R55W - 5-biegowa modyfikacja przekładni 5R55N stosowana w Fordzie Explorer III Generacji i Ranger 2201. Od modyfikacji 5R55S różni się innym przełożeniem przekładni planetarnej "Overdrive".

5R55S - ta modyfikacja wyszła na rynek w 2003 roku z opcją "SelectShift" umożliwiająca naśladowanie zmiany biegów  jak w przypadku ręcznej skrzyni biegów bez sprzęgła. Wyszła również opcja bez "SelectShift" stosowana w Fordzie Mustangu od 2005 do 2010 roku.

powiększ schemat

OHK: 5R55W 5R55S Transtec | 5R55W 5R55S z Tłokiem Alto

Zestaw Naprawczy Sterownika: TransGo

Zestaw Tarcz Ciernych: 5R55W 5R55S Alto

E-010 - 5R55N Alto | 5R55N Remanglobal | 5R55W Remanglobal

E-300 - Miski Guma RemanGlobal | Miski Gumokorek Remanglobal | Miski Guma Corteco

N/A - Mannol JWS 3309 1L | Mannol JWS 3309 4L Puszka | Mannol JWS 3309 4L | Mannol JWS 3309 10L

A-070 - Konwertera Corteco

N/A - Zestaw do usuwania obejścia przepływu chłodnicy TransGo

E-420 - Blok Solenoidów Bosch | Blok Solenoidów OEM

B-964 - Kosz Forward Corteco

A-022 - Kosz Overdrive BorgWarner | Kosz Overdrive Alto

B-022 - Kosz Intermediate BorgWarner | Kosz Intermediate Alto

D-024 - Kosz Brake BorgWarner | Kosz Brake BorgWarner

B-650 - Łożysko Jednokierunkowe Overdrive BorgWarner | Łożysko Jednokierunkowe Overdrive Aftermarket

D-902 - Tłok Taśmy Hamulcowej Overdrive Corteco

D-907 - Tłok Taśmy Hamulcowej Intermediate Corteco