4L60 / TH700-R4 / 4L60E / 4L65E / 4L70E

4L60 / TH700-R4 / THM700-R4 / 4L60E / 4L65E / 4L70E

4L60, TH700-R4, 4L60E - 4-biegowa przekładnia TH700R4 z rodziny skrzyń "Turbo-Hydramatic" wyszła na rynek w 1982 roku i po kilku małych modyfikacjach została przemianowana na 4L60. Montowana była w samochodach z napędem RWD i AWD z silnikami o pojemności od 3.0L do 6.0L. W 1996 roku zmieniono w tej automatycznej skrzyni biegów sterownie na elektroniczne i zmieniono nazwę na 4L60E. Wprowadzono również inną modyfikację - elektromagnes od zmiany biegów poprawiający płynność zmiany biegów i przyśpieszenie a także solenoid TCC. W 2001 roku wypuszczono kolejną modyfikację tej przekładni o nazwie 4L65E o momencie obrotowym 515 Nm. W latach 2001-2003 wprowadzono kolejne modyfikacje dotyczące hydrauliki i elektroniki.

4L60 / TH700-R4 / THM700-R4

4L65E, 4L70E - 4-biegowa przekładnia wypuszczona na rynek w 2001 roku jako ulepszona wersja 4L60. Zostały tutaj wzmocnione przekładnie planetarne z pięcioma zębnikami i wałem wyjściowym w celu zwiększenia wytrzymałości dla silnika 6.0L Vortec, który osiągał moment obrotowy 450 Nm. Dla silników benzynowych wypuszczono modyfikację o nazwie 4L70E z czujnikiem prędkości umieszczonym w pompie (tak jak w 4L65E). Wiele komponentów jest w tych skrzyniach biegów zamiennych. 4L65E wykazywała się wieloma problemami takimi jak: szybkie zużycie okładzin ciernych w konwerterze, uszkodzenia solenoidów i korpusów zaworu przez silnie zanieczyszczony smar, rozciąganie taśmy hamulcowej przy przebiegu 50 tyś. km i agresywnej jeździe, słaby kosz 3-4, uszkodzenia płyty separacyjnej przy przebiegu 200 tyś. km, wadliwa pompa oleju.

4L65E / 4L70E

powiększ schemat

OHK: 97-03 Transtec | 97-03 z tłokami Alto | 01+ Remanglobal | 04+ Transtec

Zestaw Naprawczy Sterownika: 82-93 TransGo | 93-05 z wyjątkiem hybryd TransGo | 93-15 TransGo

Zestaw Tarcz Ciernych: 87+ BorgWarner | 87+ Exedy | 01+ Exedy | Remanglobal | 01+ Alto

Zestaw Tłoków: 93+ Alto

Zestaw Tulei: 13 Sztuk Alto

E-310 - Colorado, Canyon, H3 04+ Remanglobal | Colorado, Canyon, H3 04+ Alto | Lekkie 4WD Głęboka Miska Remanglobal | 82-93 Retro Remanglobal | 82-93 Retro Alto | 4WD Płytka Miska Alto | 4WD Płytka Miska Remanglobal

E-300 - Miski RemanGlobal | Miski Remanglobal | Miski Corteco

N/A - Mannol Dexron VI 1L | Mannol Dexron VI 10L | Mannol Dexron 20L

D-074 - Obudowy Corteco

E-072 - Wybieraka Corteco

N/A - Sprężyna Wspomagania Sprzęgła 3-4 i Ustalacz Sonnax

N/A - Zawór Zwrotny Zwalniający Serwo Sonnax

N/A - Regulator i Zawór TCC Sonnax

E-418 - Solenoid 3-2 Wczesny 95 Remanglobal | Solenoid 3-2 Wczesny 95 BorgWarner | Solenoid 3-2, włącz-wyłącz 96+ BorgWarner | Solenoid 3-2, włącz-wyłącz 96+ BorgWarner

E-425 - Solenoid TCC BorgWarner

E-435 - Solenoid EPC 91-03 BorgWarner | Solenoid EPC 03+ BorgWarner

E-747 - Płyta Separacyjna 96-06 z wyjątkiem Corvetty TransGo | Płyta Separacyjna 82-93 TransGo

E-927 - Tłok Akumulatora Bezpinowego Sonnax | Tłok Akumulatora Bezpinowego Forward Sonnax | Osłona akumulatora 3-4 Sonnax

A-020 - Kosz 2-4 Intermediate BorgWarner

N/A - Sprężyna Kosza 3-4 Sonnax

N/A - Rotor Pompy

B-658 - Sprzęgło Jednokierunkowe Kosz Forward Remanglobal