4L60 / TH700-R4 / 4L60E / 4L65E / 4L70E

4L60 / TH700-R4 / THM700-R4 / 4L60E / 4L65E / 4L70E

4L60, TH700-R4, 4L60E - Das 4-Gang-Getriebe TH700R4 aus der Getriebefamilie „Turbo-Hydramatic“ wurde 1982 eingeführt und nach geringfügigen Modifikationen in 4L60 umbenannt. Er wurde in Fahrzeugen mit Heck- und Allradantrieb und Motoren von 3,0 bis 6,0 Litern eingebaut. 1996 wurde das Automatikgetriebe auf elektronische Steuerung umgebaut und der Name in 4L60E geändert. Darüber hinaus wurde eine weitere Modifikation eingeführt: ein Gangschaltsolenoid, das die Laufruhe und Beschleunigung der Gangwechsel verbessert, sowie ein TCC-Solenoid. Im Jahr 2001 erschien eine weitere Modifikation dieses Getriebes mit der Bezeichnung 4L65E und einem Drehmoment von 515 Nm. In den Jahren 2001–2003 wurden weitere Modifikationen an der Hydraulik und Elektronik vorgenommen.

4L60 / TH700-R4 / THM700-R4

4L65E, 4L70E - 4-Gang-Getriebe, 2001 als verbesserte Version des 4L60 eingeführt. Um die Belastbarkeit des 6,0-Liter-Vortec-Motors mit 450 Nm Drehmoment zu erhöhen, wurden das Fünfgang-Planetenradgetriebe und die Abtriebswelle verstärkt. Für Benzinmotoren wurde eine Modifikation mit der Bezeichnung 4L70E eingeführt, bei der der Drehzahlsensor in der Pumpe platziert war (ähnlich wie beim 4L65E). Viele Komponenten dieser Getriebe sind austauschbar. Der 4L65E-Motor wies zahlreiche Mängel auf, wie beispielsweise: schneller Verschleiß der Reibbeläge im Drehmomentwandler, Schäden an den Magnetventilen und Ventilkörpern durch stark verunreinigtes Schmiermittel und Dehnung des Bremsbandes nach 50.000 km. km und aggressive Fahrweise, schwacher Korb 3-4, Schaden an der Trennplatte bei 200.000 km. km, Ölpumpe beschädigt.

4L65E / 4L70E

VERGRÖßERN SIE DAS DIAGRAMM

OHK: 97-03 Transtec | 97-03 Mit Kolben Alto | 01+ Remanglobal | 04+ Transtec

Steuergerät Reparatursatz: 82-93 TransGo | 93-05 außer hybrid TransGo | 93-15 TransGo

Reibungssätze: 87+ BorgWarner | 87+ Exedy | 01+ Exedy | Remanglobal | 01+ Alto

Kolbensatz: 93+ Alto

Buchsensatz: 13 St. Alto

E-310 - Colorado, Canyon, H3 04+ Remanglobal | Colorado, Canyon, H3 04+ Alto | Licht 4WD Tiefe Ölwanne Remanglobal | 82-93 Retro Remanglobal | 82-93 Retro Alto | 4WD Seichter Ölwanne Alto | 4WD Seichter Ölwanne Remanglobal

E-300 - Ölwannen RemanGlobal | Ölwannen Remanglobal | Ölwannen Corteco

N/A - Mannol Dexron VI 1L | Mannol Dexron VI 10L | Mannol Dexron 20L

D-074 - Adaptergehäuse Corteco

E-072 - Selector Corteco

N/A - Kupplungsunterstützungs Feder 3-4 und Haltersatz Sonnax

N/A - Rückschlagventilsatz freigeben Serwo Sonnax

N/A - TCC-Regler und Absperrventil Satz Sonnax

E-418 - Solenoid 3-2 Früh 95 Remanglobal | Solenoid 3-2 Früh 95 BorgWarner | Solenoid 3-2, On-Off 96+ BorgWarner | Solenoid 3-2, On-Off 96+ BorgWarner

E-425 - Solenoid TCC BorgWarner

E-435 - Solenoid EPC 91-03 BorgWarner | Solenoid EPC 03+ BorgWarner

E-747 - Zwischenblech 96-06 außer Corvette TransGo | Zwischenblech 82-93 TransGo

E-927 - Pinloser Batteriekolben Sonnax | Kolbensatz Steuergerät Forward Sonnax | Akkumulatorabdeckung 3-4 Sonnax

A-020 - Kupplung 2-4 Intermediate BorgWarner

N/A - Kupplungsverstärkungsfeder Kupplung 3-4 Sonnax

N/A - Pumpenrotor

B-658 - Einwegkupplung Kupplung Forward Remanglobal