1000 SERIES, 2000 SERIES, 24000 SERIES

LCT1000 / LCT2000 / LCT2100 / LCT2200 / LCT300 / LCT2400

LCT1000 - Von Allison Transmission entwickeltes 6-Gang-Automatikgetriebe mit Dual-Overdrive. Die Allison 1000-Serie war zunächst als 5-Gang-Getriebe konzipiert, 2006 kam jedoch ein 6. Gang hinzu. Diese Box hat ein großes Fassungsvermögen und überträgt ein Drehmoment von 977 Nm. Das 2006 eingeführte Allison 1000-Getriebe ist ideal für schwere Lader. Verbaut in: Hummer H1, Chevrolet Silverado, GMC Sierra und Chevrolet B-Serie. Der 32-Bit-Mikroprozessor sorgt für eine ständige Kommunikation mit dem Motor und optimale Betriebsmodi. Die Getriebeelektronik steuert Motordrehzahl, Last und Straßenverhältnisse und sorgt für den besten Motorbetriebsmodus. Diese Baureihe hebt Schwerlader auf ein völlig höheres Qualitätsniveau.

LCT1000 / LCT2000 / LCT2100 / LCT2200 / LCT300 / LCT2400

LCT2000, Allison 2400 - Die Allison 2000-Serie sowie die Modifikationen LCT2100, LCT2200 und LCT2300 werden in leichten Nutzfahrzeugen im Transport- und öffentlichen Nahverkehr eingesetzt. Ausgestattet mit einem Turbinennebenantrieb mit N-Lock-Option und einer Feststellbremse. Die Getriebe der Serie 2000 können bis zu 6 Gänge, einschließlich Overdrive, haben und sind mit einem fortschrittlichen elektronischen Steuerungssystem der fünften Generation ausgestattet, das einen effizienteren Betrieb und größere Diagnosemöglichkeiten bietet. Diese Boxen sind zuverlässig und sehr effizient. Sie können in Ausführungen mit enger oder breiter Übersetzungsbandbreite eine Leistung von bis zu 224 kW (300 PS) übertragen. Typischerweise werden diese Getriebe in Lieferfahrzeugen, Tiefladern mit Manipulatoren und Sondergeräten aller Art mit einer Tragfähigkeit von bis zu 13,6 Tonnen (3.000 lb) eingesetzt. Diese Getriebe sind in fast allen in Europa (außer MAN), Korea und China produzierten Lkw- und Busmarken verbaut. Die sofortige Verbindung des Motors mit dem Getriebe gewährleistet einen präzisen Betrieb unabhängig vom Beladungszustand und der Straßenqualität. Präzise Gangwechsel ohne Stromunterbrechung sorgen für beste Geschwindigkeitseigenschaften und Kraftstoffeffizienz. Ein vollautomatisches Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, sich mehr auf den Fahrvorgang zu konzentrieren, was bei schwierigen und schwierigen Straßenverhältnissen umso wichtiger ist. Die Getriebeelektronik kann so programmiert werden, dass bei Verwendung von Sonderausstattung Fahrzeugbewegungen verhindert werden. Daher ist während der Fahrt keine Zusatzausrüstung verfügbar. Diese Funktion sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Arbeiten.

LCT2000 / Allison 2400

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