RE5R05A / JR507E / A5SR1 / A5SR2

RE5R05A / JR507E / A5SR1 / A5SR2

RE5R05A, JR507E - Das 5-Gang-Getriebe mit Längspositionierung wurde im Jahr 2000 für Nissan und Infiniti mit Heckantrieb und Hubräumen von 2,5 bis 6,0 Litern auf den Markt gebracht. Später wurde dieses Automatikgetriebe in zahlreichen Modellen von Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Suzuki und Mazda (RE5R05A, JR507E) sowie Kia und Hyundai (A5SR1, A5SR2) eingebaut. Das RE5R05A weist zahlreiche Modifikationen auf, die sich in Ölfiltern, Reibungs- und Stahlelementen, Hartteilen und dem Ventilkörper unterscheiden.

RE5R05A / JR507E / A5SR1 / A5SR2

VERGRÖßERN SIE DAS DIAGRAMM

OHK: Remanglobal | Transtec | Remanglobal

Reibungssätze: Infiniti Q45, Nissan 350Zm Frontier, Pathfinder V8 Alto | Infiniti Q45, Nissan 350Zm Frontier, Pathfinder V8 RemanGlobal | Infiniti Q45, Nissan 350Z, Frontier, Pathfinder V8 Remanglobal | Remanglobal

Dichtringsatz: Transtec

Kolbensätze: Transtec | Alto

Buchsensatz: 12 St Alto

E-010 - Alto | Remanglobal

E-010 + E-300 - Filter + Dichtung RemanGlobal

E-300 - Ölwannen Außer Kia Corteco

N/A - Mannol JWS 3309 1L | Mannol JWS 3309 4L Dose | Mannol JWS 3309 4L | Mannol JWS 3309 10L | Mannol AG-55 4L | Mannol AG-55 4L Dose | Mannol AG-55 10L | Mannol AG-55 20L

C-110 - Kupplung Reverse Remanglobal

A-034 - Pumpen Precision

A-070 - Wandler Corteco

N/A - Ventil LockUp Sonnax

A-020 - Kupplung Overdrive BorgWarner