4T60 / TH440-T4 / 4T60E / 4T65E

4T60 / TH440-T4 / 4T60E / 4T65E / 4T65EHD

4T60, TH440-T4 - Das 4-Gang-Getriebe TH440-T4 kam 1983 auf den Markt und galt als relativ komfortable und einfache Lösung im Bereich der Automatikgetriebe. In Cadillac-Fahrzeugen unter der Bezeichnung 4L60 eingebaut. Im Jahr 1991 wurde der Name in 4T60E geändert, um den Einbau in Fahrzeuge mit Frontantrieb und Motoren von 2,0 bis 4,0 Litern zu ermöglichen. Zum Einsatz kam die Modifikation „Heavy Duty“ mit einem Drehmoment von 350 Nm. Wird hauptsächlich in Fahrzeugen verwendet, die für den amerikanischen Markt bestimmt sind.

4T60 / TH440-T4 / 4T60E

4T65E - Eine Modifikation des 4T60E-Getriebes, die in den ersten 5–7 Jahren der Nutzung einwandfrei funktioniert. Es verfügt über eine „Heavy Duty“-Modifikation mit einem Drehmoment von 440 Nm.

4T65E / 4T65EHD

VERGRÖßERN SIE DAS DIAGRAMM

OHK: Volvo 99+ Transtec | 97+ Transtec | 97+ Transtec | 97+ Remanglobal | 97+ Alto

Reibungssätze: 03+ Ohne manual shift Alto | 03+ Ohne manual shift Exedy | 03+ BorgWarner | 04+ Mit manual shift Alto | Volvo Exedy | Nur Volvo 03+ Alto

Kolbensatz: 97+ Alto

G-010 - 83-93 Retrofit Remanglobal | 91+ Remanglobal | 07+ Remanglobal

A-301 - Seitendeckels 97+ Precision

N/A - Mannol Dexron III 1L | Mannol Dexron III 10L | Mannol Dexron VI 1L | Mannol Dexron VI 10L | Mannol Dexron VI 20L

E-070 - Wandler Corteco

E-072 - Selector Corteco | Selector Corteco

F-076 - Antriebswelle Links Corteco

N/A - Steuergerätescheibe Buchse Sonnax

N/A - Solenoid EPC 99-03 BorgWarner | Solenoid EPC 99-03 BorgWarner

F-927 - Steuergerätkolben 1-2 TransGo

F-932 - Steuergerätkolben 2-3 TransGo

C-962 - Kupplung 2nd 97+ Alto

C-024 - Kupplung Reverse Remanglobal | Kupplung Reverse BorgWarner

D-022 - Kupplung Forward BorgWarner | Kupplung Forward BorgWarner

D-026 - Kupplung Coast Remanglobal

Volvo 2421 1994 FMVV