66RFE

66RFE

66RFE - Das 6-Gang-Getriebe ist strukturell den Getrieben 5-45RFE und 68RFE sehr ähnlich und unterscheidet sich nur in einigen Betriebsparametern. Es wurde in Dodge-Autos (2500 und 3500 mit Benzinmotoren) eingebaut. Zu den Unterschieden zwischen dem 66RFE und dem 5-45RFE gehören das Verlängerungsgehäuse und die Abtriebswelle. Die gemeinsamen Elemente dieser beiden Getriebe sind: Wandler, Pumpe, Overdrive, Vorwärts- und Rückwärtskupplung und Steuerung. Der 66RFE umfasst außerdem 68RFE-Getriebekomponenten wie Freilauf-/Rückwärtskupplungen, Planetengetriebe und eine 2K-Kupplung.

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OHK: Transtec

Reibungssätze: Allomatic | Exedy

D-013 - Einschrauben RemanGlobal | Einschrauben Remanglobal | Einschrauben Alto

E-010 + E-300 - Filter + Dichtung RemanGlobal | Filter 4WD + Dichtung RemanGlobal | Filter 4WD mit Entlüftung + Dichtung RemanGlobal

E-010 - 2WD Remanglobal | 2WD Alto | 4WD Remanglobal | 4WD Alto

E-300 - Ölwanne Corteco

N/A - Mannol JWS 3309 1L | Mannol JWS 3309 4L Dose | Mannol JWS 3309 4L | Mannol JWS 3309 10L | Mannol Dexron VI 1L | Mannol Dexron VI 10L | Mannol Dexron VI 20L

A-070 - Wandler Corteco

D-074 - Adaptergehäuse 4WD Corteco

N/A - Umschaltventil-Reparatursatz 0.453" mit Werkzeugen TransGo | Umschaltventil-Reparatursatz 0.420" mit Werkzeugen TransGo