DQ380 / 0DE / DQ381 / 0GC

DQ380, 0DE, DQ381, 0GC

DQ380 - Seit 2014 wird das 7-Gang-Automatikgetriebe in Audi-, Skoda- und Volkswagen-Fahrzeugen mit 1,8- und 2,0-Liter-Motoren verbaut.

DQ381 - Das 7-Gang-Getriebe mit doppelter „Nass“-Kupplung ist mit dem DQ500-Getriebe verwandt. Sie verfügen über eine ähnliche Elektrohydraulik und zahlreiche Gänge. Das DQ381 ist der Nachfolger des DQ250-Getriebes. Dieses Getriebe kann ein Drehmoment von bis zu 420 Nm erreichen und wird in leistungsstarken Diesel- und Benzinmotoren verbaut. Verfügt über reibungsreduzierte Lager und Dichtungen, Getriebeöl mit niedrigerer Viskosität und geringeren Schmierdruck, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Reparatursatz: Reparatursatz Mit Pumpe OEM

Reibungssätze: RemanGlobal

N/A - DQ380 Intern RemanGlobal | DQ381 Intern OEM

N/A - Extern OEM | Extern Remanglobal

N/A - Mannol DCT DSG 1L | Mannol DCT DSG 20L

N/A - Zwischenblech RemanGlobal

N/A - Solenoid VFS MB BorgWarner

N/A - Solenoid MDA NH BorgWarner

N/A - Solenoid MDA NL BorgWarner

N/A - Steuerplatine RemanGlobal

N/A - Drucksensor Bosch | Drucksensor Bosch

N/A - Kupplungssatz H K AC BorgWarner | Kupplungssatz DQ381 Type L | Kupplungssatz Typ L BorgWarner

N/A - Kupplungsdeckel Sprengring OEM

N/A - Ölleitungssatz RemanGlobal | Gummiölleitungssatz OEM

N/A - Schraubensatz OEM

N/A - Ölwanne OEM

N/A - Kupplungdeckel OEM

N/A - Ölpumpe OEM | Ölpumpe Remanglobal