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B7TA / B7VA / B7XA / B7YA / M7ZA
B7TA - Das Viergang-Automatikgetriebe wurde 1996 für frontgetriebene Honda- und Acura-Fahrzeuge mit V6-Motoren bis 3,5 Litern eingeführt. Dieses Automatikgetriebe zeichnet sich durch sein einfaches Design aus und ist daher zuverlässig, langlebig und wartungsfreundlich.
B7TA
| Gänge | Getriebetyp | Antrieb | Drehmoment (Nm) | Gesamtkapazität ATF | ATF-Austausch | ATF-Typ |
| 4 | AT | FWD | 300 | 7.1L | 2.9L | Honda Z-1 |
B7VA - B7TA-Getriebemodifikation, eingebaut in Honda-Modellen – Sabre J25A und Inspire (UA4, UA5) mit einem 2,5-Liter-Motor.
B7XA - B7TA-Getriebemodifikation, eingebaut in einen Honda Accord von 1998–2000 mit 3,0-l-V6-Motor.
B7YA - B7TA-Getriebemodifikation für Honda Insight Hybrid-Modelle von 1999–2000 mit 2,2-l- und 2,3-l-V6-Motoren.
M7ZA - Modifikation des B7TA-Getriebes, das im Acura CL von 1996–1999 mit dem 3,0-l-V6-Motor eingebaut war.
B7XA / B7YA / M7ZA
| Gänge | Getriebetyp | Antrieb | Drehmoment (Nm) | Gesamtkapazität ATF | ATF-Austausch | ATF-Typ |
| 4 | AT | FWD | 300 | 7.6L | 3.1L | Honda Z-1 |
| FILTER |
E-010 - Alto | Remanglobal
| GETRIEBEÖLE |
N/A - Mannol AG-55 4L | Mannol AG-55 4L Dose | Mannol AG-55 10L | Mannol AG-55 20L
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