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MOTORÖL ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 4L
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MOTORÖL ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 4L

20125-0040-99
Rowe

Rationalisierungs-Motorenöl der Premiumklasse auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Die Verwendung hochwertigster Rohstoffe verleiht diesem Spitzenprodukt sein hohes Leistungsniveau.

Viskosität:
Grundöl:
Freigaben:
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
Empfehlungen:

API CF GM dexos2

173,64 zł
Bruttopreis
141,17 zł zzgl. MwSt.
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Beschreibung

HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30

Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.

Beschreibung

HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.

Anwendung

IGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.

Freigaben

  • BMW Longlife-04
  • MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
  • VW 504 00/507 00

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

  • ACEA C3
  • API SP
  • Opel/Vauxhall OV0401547
  • Porsche C30

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

  • API CF
  • GM dexos2

Vorteile:

  • erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Herstellervorgaben beachten)
  • Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  • sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts- Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
  • auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  • zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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