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MOTORÖL ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 4L
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MOTORÖL ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 4L

20118-0040-99
Rowe

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt der Spitzenklasse eignet sich besonders als Rationalisierungsöl gemäß den angegebenen Spezifikationen.

Viskosität:
Grundöl:
Freigaben:
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
Empfehlungen:

214,23 zł
Bruttopreis
174,17 zł zzgl. MwSt.
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Beschreibung

HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30

Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW
für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.

Beschreibung

HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.

Anwendung

HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025.

Freigaben:

  • BMW Longlife-04
  • MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
  • VW 505 00/505 01
  • Opel/Vauxhall OV0401547 (nur/only Diesel)

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:

  • ACEA C2,C3
  • API SN
  • GM dexos2

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:

  • API CF
  • VW 502 00

Vorteile

  • erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
  • niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
  • verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
  • niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
  • gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Artikeldetails
20118-0040-99
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